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广深港客运专线狮子洋隧道

狮子洋隧道全长 10.8公里,速度目标值350公里/小时,三次穿江越洋,其中狮子洋水面宽3300米、水深达26.6米,在国内首次采用“相向掘进、地中对接、洞内解体”施工方式,被工程界专家誉为“中国铁路世纪隧道”。无论是长度、直径还是时速目标值,狮子洋隧道均可以比肩英法海峡隧道、东京湾海底隧道、丹麦瑞典海底隧道等世界级海底隧道,尤其是时速上,狮子洋隧道是后者的两倍以上。

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